合肥工业大学1945年建校时就设立机械科，也是最早设置汽车专业的大学之一，在全国机械工业领域，具有较强的影响力。机械工程学科作为学校重点传统优势学科，是国家211、985优势创新平台重点建设学科和国家双一流重点建设骨干学科，先后获国家教学成果一等奖1项、二等奖1项、安徽省教学成果特等奖与一等奖5项。
学院现有教职工204余人，教职工中博士生导师37人、教授（研究员）46人，副教授（副研究员、高级工程师等）80人、讲师（助研、工程师）46人，具有博士学位的147人。在读脱产博士后7人、博士177人，硕士854人，非全日制硕士361人、本科生3959（含宣城校区机械工程系1777人）余人。
学院建成了一批具有重要支撑作用与鲜明特色的科学研究基地。拥有汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心；安徽省数字化设计与制造重点实验室、机械工业绿色设计与制造重点实验室、航空结构件成形制造与装备安徽省重点实验室等省部级重点实验室；以及安徽省汽车技术与装备工程中心、安徽省汽车NVH工程技术研究中心、安徽省汽车自动化装备工程技术研究中心等省级工程技术研究中心；安徽省生物质能源先进技术研发（实验）中心。另外，学院还拥有机械工程实验中心、现代汽车制造技术实验中心、工程训练中心、机械与车辆工程虚拟仿真实验教学中心等4个国家级实践教学基地。学院一直是安徽省机械工程学会、汽车工程学会、振动工程学会理事长单位。
学院积极响应制造强国、科技创新2030、军民融合等国家战略，形成了多个面向学科前沿和国家行业重大需求研究方向，特别是在高档数控机床等方面形成明显特色和优势。近五年，主持国家重点研发计划6项，主持国家杰出青年基金、区域创新联合基金、优秀青年基金、面上基金等70余项，总经费约4.2亿元；主办承办国际学术会议5次；发表学术论文1000余篇，出版著作和教材20多部，授权国家发明专利500余项。获国家科技进步二等奖1项、省部级科学技术二等奖以上20余项，取得了多项原创性研究成果并得到推广应用，解决国家行业重大需求和学科前沿及交叉技术难题，推动行业技术进步，产生显著经济和社会效益。
学院四十年坚持数控技术及数控系统研发，在齿轮强力珩齿、齿轮数控系统研发及产业化等方面填补国内空白、达到国际先进水平。大力促进科技成果转化，孵化出国家高新技术企业安徽巨一自动化、合肥波林新材料、华升泵阀公司等，彰显了很好服务社会能力。
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